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成功案例

風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)集中監(jiān)控系統(tǒng)解決方案介紹 安科瑞張俊杰

作為清潔能源之一,風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)近幾年裝機(jī)容量快速增長(zhǎng)。8月17日,國(guó)家能源局發(fā)布1-7月份國(guó)內(nèi)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。截至7月底,國(guó)內(nèi)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約27.4億千瓦,同比增長(zhǎng)11.5%。其中,太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量約4.9億千瓦,同比增長(zhǎng)42.9%;風(fēng)電裝機(jī)容量約3.9億千瓦,同比增長(zhǎng)14.3%。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)分為陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電,一般地處偏僻,安裝比較分散,環(huán)境也比較惡劣,因此風(fēng)電場(chǎng)需要一套遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),便于運(yùn)維人員管理風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行。
 
1. 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的電氣設(shè)備
 
每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頂部機(jī)倉(cāng)配備有一個(gè)渦輪發(fā)電機(jī),前端是可調(diào)整角度的風(fēng)葉,系統(tǒng)可根據(jù)不同的風(fēng)力狀況來(lái)調(diào)整風(fēng)葉的傾斜角度,風(fēng)葉一般的轉(zhuǎn)速為10~15轉(zhuǎn)/分,通過(guò)變速箱可調(diào)節(jié)到1500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。在機(jī)倉(cāng)里同時(shí)也配置一臺(tái)工業(yè) PLC用于控制及相關(guān)數(shù)據(jù)采集,通過(guò)PLC采集風(fēng)速、風(fēng)向、轉(zhuǎn)速、發(fā)電有功功率及無(wú)功功率等相關(guān)數(shù)據(jù),并通過(guò)采集的數(shù)據(jù)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。陸上在風(fēng)機(jī)塔底端還設(shè)置箱變負(fù)責(zé)升壓和匯流,根據(jù)功率和地理?xiàng)l件,多臺(tái)風(fēng)機(jī)一次升壓后并聯(lián)匯流接入升壓變電站,通過(guò)升壓變壓器進(jìn)一步提升電壓后并入大電網(wǎng)為電網(wǎng)輸送電能。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的電氣接線(xiàn)示意圖如圖1所示。風(fēng)機(jī)發(fā)出的電壓一般為0.69kV,經(jīng)過(guò)箱變升壓為10kV或者35kV,多臺(tái)并聯(lián)匯流后接入升壓變電站的低壓側(cè)母線(xiàn),再次經(jīng)過(guò)主變壓器升壓至110kV或者更高電壓等級(jí)后接入電網(wǎng)。
 
不同于陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電由于環(huán)境惡劣(高濕度、高鹽密度),用于一次升壓的干式變壓器集成在風(fēng)機(jī)的機(jī)倉(cāng)內(nèi),這樣既解決了整個(gè)機(jī)組的占地面積問(wèn)題,又避免了將變壓器安裝在較低位置所帶來(lái)的防護(hù)困難問(wèn)題。
 
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2. 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的保護(hù)和測(cè)控設(shè)備
 
風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)從風(fēng)機(jī)發(fā)電-升壓箱變-匯流-升壓站中壓母線(xiàn)--主變壓器-升壓站高壓母線(xiàn)--高壓出線(xiàn)--電網(wǎng)并網(wǎng),中間需要經(jīng)過(guò)兩次升壓后并入電網(wǎng),電氣設(shè)備的數(shù)量和種類(lèi)比較多,任意環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會(huì)影響風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的正常運(yùn)行。因此需要在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置保護(hù)和測(cè)控裝置,監(jiān)測(cè)風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行狀態(tài)。圖2為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的保護(hù)和測(cè)控裝置配置示意圖。
 
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2.1 箱變測(cè)控裝置
 
在陸上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)為降低線(xiàn)路損耗,一般在風(fēng)機(jī)旁配置0.69/35(10)kV箱式升壓站。風(fēng)電場(chǎng)各風(fēng)機(jī)間距達(dá)數(shù)百米,離集控室較遠(yuǎn);升壓變均處于空曠的野外,自然環(huán)境比較惡劣,不方便人工巡視,使得箱變測(cè)控成為風(fēng)電場(chǎng)的監(jiān)控難點(diǎn)。箱變測(cè)控裝置是風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分,對(duì)箱變實(shí)現(xiàn)智能化管理。箱變測(cè)控裝置能夠?qū)︼L(fēng)電箱變進(jìn)行保護(hù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)“遙信、遙測(cè)、遙控、遙調(diào)”功能,大大提高風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維效率。
 
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AM6-PWC箱變保護(hù)測(cè)控裝置針對(duì)風(fēng)電及光伏升壓變不同要求的集保護(hù)、測(cè)控、通訊一體化裝置,其功能配置如下表所示。
 
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2.2 低壓側(cè)線(xiàn)路和母線(xiàn)保護(hù)測(cè)控
 
多臺(tái)風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)**次升壓為35(10)kV后并聯(lián)為一個(gè)回路接入升壓變電站低壓側(cè)母線(xiàn),當(dāng)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)數(shù)量比較多時(shí),匯入升壓變電站低壓側(cè)母線(xiàn)的線(xiàn)路也比較多。為了實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè),線(xiàn)路配置線(xiàn)路保護(hù)裝置、多功能測(cè)控儀表、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置、無(wú)線(xiàn)測(cè)溫裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)路電氣保護(hù)、測(cè)量以及溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),低壓側(cè)母線(xiàn)設(shè)置弧光保護(hù)裝置
 
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表1 低壓側(cè)線(xiàn)路、母線(xiàn)保護(hù)測(cè)控配置
 
2.3 主變壓器保護(hù)測(cè)控
 
風(fēng)機(jī)發(fā)電在低壓側(cè)母線(xiàn)匯流后經(jīng)過(guò)主變壓器升壓至110kV并入電網(wǎng)。主變壓器配置差動(dòng)保護(hù)、高后備保護(hù)、低后備保護(hù)、非電量保護(hù)、測(cè)控裝置及變壓器溫控、檔位變送器,實(shí)現(xiàn)對(duì)主變壓器的保護(hù)測(cè)控功能,集中組屏安裝。
 
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2.4 高壓線(xiàn)路保護(hù)測(cè)控
 
風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)發(fā)出的電能經(jīng)過(guò)兩次升壓至110kV后并入電網(wǎng),110kV線(xiàn)路配置光纖縱差保護(hù)、距離保護(hù)、防孤島保護(hù)、測(cè)控裝置等。
 
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3. 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
 
風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行狀態(tài)和風(fēng)機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制和管理,提高風(fēng)電場(chǎng)的可靠性和運(yùn)行效率,降低維護(hù)成本,實(shí)現(xiàn)智能化管理。
 
風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)占地面積比較大,設(shè)備分散,系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)通訊可靠性和實(shí)時(shí)性要求比較高。在具備條件的情況下采用光纖冗余環(huán)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和通訊,也可以采用LORA無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
 
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風(fēng)機(jī)機(jī)組PLC和箱變測(cè)控裝置數(shù)據(jù)通過(guò)光纖環(huán)網(wǎng)上傳至控制室數(shù)據(jù)服務(wù)器,升壓站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)服務(wù)器,多功能儀表、無(wú)線(xiàn)測(cè)溫、溫度變送器、檔位變送器、直流系統(tǒng)以及其它智能設(shè)備接入通訊管理機(jī)上傳數(shù)據(jù)服務(wù)器,如圖4所示。
 
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3.1 風(fēng)場(chǎng)監(jiān)控
 
對(duì)整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)的基本參數(shù)(包括風(fēng)速,功率,轉(zhuǎn)速等)的綜合展示,并且可通過(guò)遠(yuǎn)程控制單個(gè)或多個(gè)風(fēng)機(jī)的啟停,實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)風(fēng)機(jī)的日發(fā)電量,月發(fā)電量,年發(fā)電量的監(jiān)控,便于實(shí)時(shí)監(jiān)視風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
 
1.1 機(jī)組監(jiān)控
 
對(duì)機(jī)組內(nèi)的各個(gè)控制模塊的參數(shù)以及控制狀態(tài)的監(jiān)控,模塊包括:變槳,偏航,齒輪箱,發(fā)電機(jī),液壓站,機(jī)艙,變流器,電網(wǎng),**鏈,轉(zhuǎn)矩,主軸,塔基,測(cè)風(fēng)儀等。實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)模塊的參數(shù)、故障及趨勢(shì)圖的綜合展示。
 
1.2 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示
 
風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的風(fēng)機(jī)、變電站等設(shè)備都配備傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備,能夠?qū)崟r(shí)采集設(shè)備的運(yùn)行電氣數(shù)據(jù)、溫度、振動(dòng)等參數(shù),異常時(shí)及時(shí)預(yù)警。
 
1.3 功率管理
 
對(duì)有功參數(shù)和無(wú)功參數(shù)的展示、有功與無(wú)功的控制調(diào)節(jié)等功能,切實(shí)可行的降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。
 
1.4 生產(chǎn)報(bào)表
 
對(duì)風(fēng)電量、風(fēng)場(chǎng)性能指標(biāo)、機(jī)組新能等重要參數(shù)進(jìn)行報(bào)表功能的顯示和,支持按照時(shí)間維度(日、月、年)統(tǒng)計(jì)各風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況。按日、月、年的查詢(xún)方式,對(duì)重要參數(shù)進(jìn)行分類(lèi)分項(xiàng)統(tǒng)計(jì),并生成報(bào)表。
 
1.5 統(tǒng)計(jì)分析
 
支持多種統(tǒng)計(jì)分析功能,充分挖掘數(shù)據(jù)潛在價(jià)值,提供節(jié)能優(yōu)化方案,為管理者提供決策依據(jù),切實(shí)可行的提高企業(yè)的管理水平,并且實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、科學(xué)生產(chǎn)的目標(biāo)。分析方式包括:故障統(tǒng)計(jì),功率曲線(xiàn),可利用率統(tǒng)計(jì),風(fēng)玫瑰圖,風(fēng)速功率報(bào)表,月日利用率以及停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)等。